موضوع: كيسه هوا برای عابر پياده

كيسه هوا برای عابر پیاده كه توسط ولوو اختراع شده و بر روی V40 نصب گرديده است جایزه جهانی NCAP برای نوآوری سال 2013 را دریافت کرد.

روز گذشته(30 مي 2013) این جایزه به پروفسور Lotta Jakobsson (متخصص فنی ارشد امنیتی در مرکز ایمنی ماشین های Volvo ) در کنفرانسESV (ایمنی پیشرفته وسایل نقلیه) در سئول کره جنوبی اهدا شد.
هدف اين کیسه هوا محافظت از عابر پياده است در تمام شرايطي كه در آن برخورد بين سر عابر و ناحيه شيشه جلوي اتومبيل اجتناب ناپذير است و یا مناطقی که در آنها احتمال زيادي وجود دارد که برخورد باعث آسیب جدی به سر عابر شود.

تشخیص عابر پیاده - در اروپا 14 درصد ، در ایالات متحده 12 درصد و حتی در چین 25 درصد از تصادفات جاده ای مرتبط با عابرين پیاده است. طبق گزارش تروما حتي آمار ، بالاتر از اين نيز مي باشد.
ضربه به سر در تصادفات جاده ای توسط اجزاي سفت و محكم زيركاپوت ،پایین ترين لبه شیشه جلو اتومبیل و ستون A ایجاد می شود .در سال 2010، ولوو سیستم تشخیص عابر پیاده با ترمز خودکار کامل را راه اندازی كرد که قادر به جلوگیری از برخورد با عابر پیاده تا سرعت 35 کیلومتر / ساعت بود. در سرعت های بالاتر، هدف،کاهش سرعت خودرو به هر اندازه که ممکن است تا قبل از اينكه ضربه رخ دهد. به منظور کاهش عواقب ناشی از برخورد با عابر پیاده، ولوو V40، در سال 2012 رونمايي شد كه براي اولين بار در دنيا مجهز به کیسه هوا (ایربگ) براي عابر پياده بود.

نحوه عملكرد - هفت سنسور تعبيه شده در قسمت جلوي خودرو وظيفه انتقال سیگنالها به یک واحد کنترل را دارند. هنگامی که ماشین در حالت برخورد با یک شی قرار مي گيرد، به محض تماس واحد کنترل سیگنال های دريافتي را محاسبه مي كند و اگر آن را به عنوان یک اندام انسان تفسیر كند، کیسه هواي عابر پياده فعال مي شود.
لولاهاي كاپوت كه مجهز به مكانيسم آزادسازي هستند ، پين را مي كشند و پنل زير كاپوت رها مي شود. در همان زمان، کیسه هوا فعال می شود و شروع به پر شدن با گاز مي شود ،در طول متورم شدن کیسه هوا كاپوت را بالا مي برد. سپس كلا 4 اينچ ديگر بالا مي رود و در موقعیت مورد نظر باقی می ماند. فضای اضافی ايجاد شده ميان كاپوت و اجزای سفت و سخت موجود در محفظه موتور اجازه می دهد تا به نوعی كاپوت با تغییر شکل،انرژی را جذب كند و در برخورد با سر و سینه عابر پیاده نرم شود .

بالاترين حفاظت از عابر پیاده تاكنون -در سال 2012، ولوو V40 جديد موفق به كسب پنج ستاره ايمني از Euro NCAP شد. علاوه بر اين به عنوان بهترين خودرو كلاس خانوادگي كوچك( Small Family Cars ) در بخش تامين امنيت با بهترين نتايج ثبت شده توسط اين شركت ، شناخته شد. V40 هم چنين 88٪ از نمره کلی در ارزیابی عبور و مرور را كه بالاترین نمره در تمام دوران است را دریافت كرد. هدفشان این است که تعداد مرگ و میر و یا آسیبهاي جدی در تصادفات مربوط به یک ولوو جدید را تا سال 2020 به صفر كاهش دهند .

وظيفه ايربگ حفاظت از انسانهاست و قرار نيست وقتي در كسري از ثانيه ايربگ باز ميشه و برخورد با آن صورت ميگيره عكس العمل نشون بده و اندامي كه با اون برخورد كردن رو پرت كنه بلكه انرژي رو جذب ميكنه و سرعت برخورد رو به حداقل ميرسونه.
هر کیسه هوا از ۳ قسمت اصلی تشکیل شده‌است:
• خود کیسه هوا که از پارچه نایلونی و سبک ساخته شده و است.
• حسگر (سنسور) وسیله‌ای است که به کیسه فرمان می‌دهد تا پر از گاز مخصوص شده و باد شود. باد شدن زمانی صورت می‌گیرد که نیرویی معادل با نیروی برخورد خودرو با سرعت ۱۶ تا ۲۴ کیلومتر بر ساعت، به دیوار آجری باشد. در اثر برخورد، یک جزء در این سیستم تغییر مکان داده، باعث بسته شدن یک مدار الکتریکی شده و به سنسور فرمان می‌دهد که تصادف اتفاق افتاده‌است. سنسور، اطلاعات لازم را از شتاب سنج دریافت می‌کند.
• سیستم باد کننده، با ترکیب تری نیترید سدیم و نیترات پتاسیم جامد، اشتعال صورت می‌گیرد و در کسری از ثانیه گاز نیتروژن تولید می‌شود. جریان گاز نیتروژن گرم، کیسه را باد می‌کند. کیسه نیز با سرعتی در حدود ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت از محل خود خارج می‌شود. یک ثانیه بعد، گاز نیتروژن سریعاً از سوراخ‌های ریزی که در کیسه تعبیه شده خارج می‌شود.